41bce462

Архивы за Февраль 22nd, 2022

Сузуки продемонстрировал в Японии компакт Церво

Позавчера в Японии состоялась премьера нового компакткара от Сузуки, принявшего наименование Церво. Городской 5-дверный седан заявлен изготовителем как «спортивная и элегантная модель». Он оснащается мотором K6A DOHC и 4-ступенчатой коробкой автомат. Динамичный характер Церво выделяют ведущие кресла-«ковши», а комплектация содержит технологию беспроводный связи Блютуз.

Сузуки рассчитывает реализовывать до 5000 Церво раз в месяц. Стоимость на авто в Японии начнется от 8800 долларов США. Стоит отметить, что Япония считается 2-м по величине всемирным авторынке, и реализации авто компакт-класса в стране регулярно развиваются. По анализам профессионалов, в 2006 году жители страны восходящего солнца получат более 2 млрд малогабаритных автомашин либо 35% от совместного размера реализаций.

Шинная битва продолжается

Для компании Мишлен ГП Бразилии стал заключительной автогонкой года, но наличие французских шинников в Ф1 продолжается.

Организация Мишлен, на решение ФИА ввести в Формуле-1 шинную монополию ответившая решением отказаться от собственного присутствия в первенстве по завершении года 2006 года, на Гран При Бразилии отметила парную победу – чемпионскими титулами и в командном и в собственном зачетах. Заслуживающий конец, после которого можно легко уходить. Однако легко ли? 🙂

По версии Ника Шоррока, начальника «формульного» подразделения Мишлен, команды-клиенты, использовавшие французские шины в сезоне-2006, направились в организацию с просьбой о поставках «обувки» на межсезонные исследования, чтобы, не ожидая, пока начнут действовать договоренности с Бриджстоун, приступить к серьезной обкатке свежих решений на следующий год. И энергичнее всех «челом била» бригада Макларен.

Французы приняли решение отозваться на просьбы собственных заказчиков, сообщив о готовности доставлять нужное для испытаний число шин вплоть до конца 2006 года. Но чуть ли не синхронно с данной хорошей вестью шаг на встречу командам сделали и жители страны восходящего солнца, согласившись на повышение размеров предрождественских испытаний. Так что, вопрос нехватки шин для тестовой работы, из за чего Макларен и старался отыскать осознания у Мишлен, автоматом отвалился и бригада Рона Денниса от собственной просьбы отказалась.

«McLaren – не единственная бригада, которая направлялась к нам. Из-за этого наше решение в силе! Наши двери открыты вплоть до конца года, довольно в них стукнуть…» — заметил Шорок…