Dsp47.ru

В 2010 году на реконструкцию, капитальный ремонт и поверхностную обработку кемеровских дорог были направлены средства в размере 431 млн рублей.

Стоимость капитального ремонта в этом году составит 175,8 млн рублей. При этом 134,6 млн рублей — средства федерального бюджета, остальное поступило из областной и городской казны.

Сейчас на главной магистрали Рудничного района завершена прокладка водовода от ул.Цимлянская до ул.Мамонтова — 700 кв. метров. Выполнена защита всех подземных коммуникаций (в будущем будет возможна бестраншейная замена труб). Завершено переустройство трамвайных путей, установлены усиленные опоры под контактную сеть и освещение. Сейчас идут работы по планировке парковочных карманов, установке бортового камня, укладке тротуарной плитки между трамвайными путями.

На ул.Терешковой от пр.Химиков до путепровода капитальный ремонт ведется по нечетной стороне. Его стоимость – 102,6 млн рублей, деньги направлены из областного бюджета. В настоящее время проложена ливневая канализация длиной 870 кв. метров, оборудовано 38 дождеприемных колодцев, обустроены пешеходные и технические тротуары. На этом участке установлен монолитный бортовой камень. Впервые эта технология была использована в прошлом году и доказала свою эффективность – такой бортовой камень более долговечен и его легче обслуживать.

В этом году сокращено на 20% количество объектов ямочного ремонта за счет роста объемов капитального ремонта, поверхностной обработки. Сейчас специалисты используют новый способ восстановления «дорожной одежды». Сначала в пределах уже существующих дорог проводится снятие верхнего слоя асфальтобетона (так называемое фрезерование), затем укладываются выравнивающий и поверхностный слои асфальтобетона. Этот метод менее затратный, чем капитальный ремонт, и более долговечный, чем просто поверхностная обработка.

Всего в этом году на реконструкцию, капитальный ремонт и поверхностную обработку затрачено 732,5 млн рублей (в 2010 году — 431 млн рублей).