41bce462

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Сааб продемонстрировал модернизированный 9-3

Сааб продемонстрировал модернизированный 9-3 Организация Сааб продемонстрировала фото модернизированного 9-3, прошедший рестайлинг. В реализации новинка будет во 2-й половине 2016 года как модель 2008 года. Ведущая часть авто напоминает концепт Аэро X. Пока доступны фото лишь универсала.

Самым существенным развитием стало оборудование авто свежим мотором E85 BioPower. Данный двигатель развивает 290 л.с.

Свежий Сааб 9-3 сконструирован на базе Epsilon, спроектированной Дженерал Моторс. На данной же основе сделан, к слову, свежий Кадиллак BLS. Предполагается, что новое поколение 9-3 будет сделано на другой базе – Epsilon II, как и следующее поколение Опель Вектра.

Порше продемонстрировала свежий 911 ДжиТи2

Порше продемонстрировала свежий 911 ДжиТи2 Организация Порше произвела листовку с формальном зрелищем нового Порше 911 ДжиТи2. Воочию автомашина будет показана в начале сентября на автомобильном салоне во Франкфурте, а в реализацию в Европе поступит с декабря месяца, а в Соединенных Штатах в 2008 году. В Европе стандартная стоимость нового ДжиТи2 составит 159,1 млн. euro, а в Соединенных Штатах $ 191,7 млн.
Это заднеприводный авто с 6-ступенчатой механической трансмиссией. Внутри нового Порше располагается 3,6-литровый двигатель с 6-ю цилиндрами, выдающий 530 л.с. производительности и 680 Hm тяги. До первой сотни автомашина разгоняется за 3,7 сек, а предельная скорость составляет 329 км/ч.

Додж Вайпер E85 не сумел избить свой рекорд скорости

Североамериканский энтузиаст больших скоростей Карл Якоб на «спиртовом» Додж Вайпер не сумел избить свой рекорд в 304,7 км/ч на расстоянии в одну милю, либо 1600 километров. После 2-ух тестовых поездок на стрельбище в аэропорту Мохаве (Калифорния, США) в автомобиле развалилась система регулирования мотором.
Раньше Карл Якоб намеревался установить свежий мировой рекорд скорости для стоковых авто на Додж Вайпер E85, использующем в роли горючего примесь Е85 (85% этанола и 15% топлива) и имеющим внутри 1100 л.с.

Машины Рено на биоэтаноле пришли в Европу

Первым азиатским авто в серии Рено, использующим химическое горючее E85, будет седан Меган. Как рассказывает Just Авто, его реализации стартуют в Англии весной 2007 года. Авто оборудован 1,6-литровым 16-клапанным мотором производительностью 105 л. с. Для прохода на Е85 в нем изменен двухтопливный контейнер, внесены перемены в систему системы впрыска и камеры сгорания.

Reanult Меган E85 был спроектирован с участием бразильского подразделения компании, где Клио и Меган, работающие на биотопливе E100, реализуются под наименованием FlexFuel начиная с 2004 года.

Как предполагается, биотопливные Рено будут в особенности востребованы в общих автопарках. По английскому законодательству, фирмам, обладающим экологически дружескими машинами, надеются налоговые льготы.

Машины Сеат предоставляются по прочному курсу euro: 1Є=6,40 гривен.

Машины Сеат предоставляются по прочному курсу euro: 1Є=6,40 гривен. - Сеат Формальный импортер авто Сеат «Формула Двигатель Украина» снова подтверждает, что важнейшим для компании считается качество авто, гарантийное техобслуживание и … интересы клиентов!
На все машины Сеат ряда 2006-го года Формула Двигатель Украина ставит прочный акционный курс Euro: 1Є = 6.40 гривен. Так что, бережливость при покупке авто составит до 1 500 — 2 000 euro зависимо от комплектации.

Стоимость настроек, раньше входивших в сборку Stylance+ (Для модификации Сеат Леон данный пакет включает биксеноновые передние фары с автоматическим развитием назначения света в сторону поворота руля и обогрев ведущих кресел, для Альтеа и Толедо — ESP с перспективой отключения, обогрев ведущих кресел, омыватели фар и обогрев форсунок стеклоомывателей) для заказчика как и прежде составляет 50% от цены этих настроек по прайсу, как для авто 2006 года производства, так и для авто 2007 года производства.

Остаются важными критерии по предоставлению кредитной акции (50/50 либо с свежим начальным взносом) либо скидки на авто на выбор клиента.

Не менее детальную информацию о расценочных условиях можно получить у любого из дилеров и компаньонов Сеат, показанных почти в любом районном центре по всей территории Украины.

Телефонный аппарат горячей линии: 8-800-50-171-50 (по Украине совершенно бесплатно).

Более подробно о Сеат сантиметров. на www.сеат.ua

Райкконен сохраняет равнодушие

Финн пытается забыть о собственном сходе на ГП Испании. Что то того, что он ушел с автотрассы, не дождавшись финиша, то сделать это ему позволили в команде…

Бригада Феррари утверждает и жалеет о том, что сожаление могло быть доминирующим ощущением для Кими Райкконена на течение заключительных нескольких суток. Но для самого финка не в требованиях закрываться на проблемах. «Я не из тех, кто готов жить с обернутой назад головой… Это часть автогонок. Съезд с дистанции – слабейшая их часть. Это, бесспорно, не дополняет хороших чувств, однако иногда мы не всилах что-нибудь поменять. И уж особенно невозможно поменять то, что произошло», — рассуждает Кими.

«Неприятность случилась со мною на девятом круге. Дала сбой автоэлектроника, и все что я был в состоянии сделать тогда – прийти в боксы. Потерять очки не заходило в наши проекты! На день схода я шел по дистанции 3-им, и спроектированная на гонку осталяла веру на то, чтобы побороться и за отличное место… Преследование – тяжелая цель, однако я полагаю, что вполне мог перегнать Гамильтона по ходу пит-стопов. Впрочем, ясное дело, теперь мы можем длительное время анализировать, однако никогда в жизни не выясним, как все получилось бы…» — отметил Райкконен.

Тот факт, что, сойдя с дистанции, финн оставил автотрассу не ожидая финиша автогонки, вызвал у общественности неопределенные оценки. Непосредственно сам Райкконен не замечает предлога для того, чтобы это тематику вообще обсуждать: «Я спросил у команды, способен ли я незамедлительно уйти. Бригада, к моему наслаждению, посчитала, что так будет лучше, и позволела мне это сделать. И я поторопился уйти домой в Валеро, чтобы поспеть посмотреть конец хоккейного Первенства мира…

«Впереди еще 13 автогонок, а я отстаю от лидеров всего на 8 очков. Разумеется, яхотел бы быть во главе турнирной таблицы, однако все-таки, я не вижу ни незначительного предлога беспокоиться насчет нынешнего расположения дел. Что до утраченных очков, то настоящая стоимость моего схода будет ясна лишь на финише первенства. Пока я продолжаю работать…»

Пежо 207 в начале апреля стал самым реализуемым авто в Европе

Пежо 207 Компакт-кар Пежо 207 стал хитом в Европе в начале апреля 2007 года – такие данные экспериментальной компании JATO Dynamics. Организация подвела результаты реализаций авто в Европе за прошлый год. В общем реализации свежих авто за май 2016 года снизились на 1,8%.

 

Необходимо отметить, что самый распространенный брэнд в Европе – Фольксваген, вслед идут Рено, Опель и Пежо. 5-е место в перечне Пежо занял как раз благодаря отличным продажам компакта 207.

Что же касается точных модификаций, то 2-ое место по продажам в Европе занял Рено Клио (в начале марта 2007 г. – лишь восьмое). Фольксваген Гольф – на 3-ем месте (раньше 7-е), Фиат Пунто возвысился с шестого на 4-е.

1-ое место по числу реализованных автомашин в Европе занимает Германия, дальше идут Франция, Англия и Италия.

Хендай делает экономную модель

Хендай делает экономную модель Южнокорейский автоконцерн делает экономную модель – это официально доказал директор компании Ким Дон-цзин (Kim Dong-jin), рассказывает издание Антара News. Согласно его заявлению, автомашина будет соперником такого хита, как Рено Логан. Авто стоит менее 10 000 долларов США.

В то же самое время Хендай хочет подготовить серию авто бизнес-класса и побороться за первенство с Лексус и Инфинити. Организация приняла решение выполнять заднеприводные автомашины с «заряженными» двигателями V8.

Специалисты полагают, что желание Хендай зайти в пятерку самых крупных производителей автомобилей во всем мире с 2-ух фронтов (образование доступных и дорогостоящих модификаций) имеет возможности на результат.

В Нью-Йорке авто гаражи стали стоить дешевле квартир

Стоимость машино-места на подземной парковке в не так давно сконструированном многоквартирном жилище в центре Нью-Йорка составила безотносительный рекорд для этого города – 225 000 долларов США. Как сообщает The New York Times, данная совокупность превосходит стоимость квартиры в данном жилище, но на 5 свободных мест претендуют 8 жителей и, вероятно, места будут реализованы с продаж за еще огромную сумму.

В общем в перенаселенном Нью-Йорке расценки на места для парковки под домами ниже обозначенной, однако совместная линия такая – кв. метр бетонированного авто гаража стоит столько же либо больше, чем кв. метр обустроенной квартирный площади. В центральных участках города стоимость машино-места составляет 120-170 млн. долларов США, а на окраинах продвигается к планке в 50 000 долл. Разумеется, есть существенно не менее доступные городские авто парковки, однако они могут находиться и в нескольких кварталах от дома.

Стоит отметить, что Город Москва ненамного отстает от Нью-Йорка. По результатам 2006 года в жилищах престижного класса машино-место стоило от 100 до 200 млн. долл., в жилищах бизнес-класса – около 55 000, а в новостройке за МКАД место в авто гараже можно приобрести и за 25 000 долл.

На выставке Kyiv Avtomotive Show будет представлен свежий Мицубиси Лансер 10 поколения

На выставке Kyiv Avtomotive Show будет представлен свежий Мицубиси Лансер 10 поколения - Мицубиси Организация «Торговый дом «НИКО» — импортер Мицубиси Моторс на Украине — приглашает всех знатоков брэнда Мицубиси и просто всех водителей на стенд Мицубиси в рамках выставки автомобилей «Киев Автомотив Шоу», которая будет проходить с 18 по 22 июня 2007 года.
Все новинки на стенде выделяют 3 главных образующих брэнда Мицубиси: высокотехнологичность, спортивное наследство и известность.

2 авто, которые описывают спортивное наследство брэнда — боевой Пахеро EVO, участвующий в авто-ралли Дакар представит победитель авто-ралли Люк Альфанд и PROTOTYPE X, являющийся макетом Лансер EVO X.

2 безоговорочные новинки – один из наиболее предстоящих авто 2014 г свежий NEW Лансер 10 поколения и вседорожник L200.

2 авто, которые были показаны на рынке лишь в конце 2007 года, однако считаются бестселлерами реализаций – Пахеро IV поколения и Аутлендер XL

PROTOTYPE X
Изюминкой стенда будет авто Prototype X – при-версия 10-го поколения Лансер Evolution. По внутренности концепта можно сообщить: Evolution X обретет турбованный 2,0-литровый 4-цилиндровый мотор DOHC следующего поколения производительностью 320 л.с., привод на все колеса Super-All Wheel Control, и автоматическую 6-ступенчатую мкпп, оборудованную подрулевыми тумблерами. До 100 км/ч свежий спорт-кар от Мицубиси разгоняется за 4,6 с. На это очевидно стоит посмотреть!

NEW Лансер 10 поколения
Клиентам будет предложен хэтчбек с 2-мя силовыми агрегатами на выбор – 1,5 л (109 л.с.) и 2,0 л (150 л.с.). Мицубиси Лансер с мотором масштабом 1, 5 л вполне может быть оборудован 5-ступенчатой мкпп или 4-диапазонной АКП INVECS-II, а для авто c мотором 2,0 л учтена 5-ступенчатая МКП или 6-диапазонный вариатор с подрулевыми тумблерами лепесткового вида.

L200
Вэдовый вседорожник Мицубиси L200 Double Cab 4WD — подходящий универсальный авто. Данная качественная автомашина с 5-местной кабинкой и грузовой платформой подходит на все жизненные ситуации. Автомобиль будет представлен в реализации с 2,5 литровым турбодизельным мотором и мкпп.

Пахеро IV поколения
Пахеро – визитная карта марки Мицубиси. Мицубиси Пахеро завоевал популярность одного из «законодателей моды» класса кроссоверов, различающихся высоким уровнем удобства и функциональности. Сегодня доступен с бензинным двигателем масштабом 3,8 л, и в дизельном виде масштабом 3,2 л, с автоматической КП.

Аутлендер XL
Аутлендер XL сделан для езды в любых атмосферных условиях, по автодорогам либо бездорожью. Авто оборудован свежим мотором 3.0 л V6 MIVEC производительностью 220 л.с. Новая 6-ступенчатая АКП INVECS-II Спортс Mode с ручным режимом гарантирует мягкое форсирование и мгновенную реакцию на нажатие акселератора (Аутлендер XL – это один представитель в классе который имеет 6-ступенчатую АКП). Позднее реализацию поступят машины с бензинным двигателем масштабом 2,4 л с автоматической КП.