41bce462

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Джили отныне показаны с специальной охраной

В коммерческой сети дистрибьюторской компании Джили компании «АИС» вышли машины Джили первоначально обработанные антикоррозийным составом. При этом стоимость авто не поменялось – клиент покупает авто без каких-нибудь доплат. Антикоррозионной обработке подвергаются все машинокомплекты, агрегаты и компоненты, импортируемые на Украину из КНР. Обработка проводится на Кременчугском автосборочном автозаводе, где устроено российское изготовление авто Джили, прямо перед комплектацией. Все машины Джили обрабатываются антикоррозионным веществом Тесtyl, сделанным по технологии популярной голландской компании Valvoline. Тесtyl владеет мощными всеобъемлющими качествами и угождает в наиболее недоступные отделы авто. Антикоррозионное вещество выполняется на нефтяной базе и имеет так именуемые противоположные детали, обеспечивающие прекрасные антикоррозионные характеристики напыления. Система обещает защиту кузова от всеобъемлющей ржавчины до 8 лет если соблюдать условие соблюдения видео графика предупредительных осмотров и обработок. Это позволит избежать бесполезных трат на монтаж и продлит службу кузовной части и двигателей. «Обработке подлежат все без исключения машины Джили, — аннотируют эксперты российского завода-производителя. – Это еще одно улучшение авто для снабжения его верной эксплуатации».

Порше поменяла имя

Знаменитая марка Порше заменит определенные части собственного общего названия. Разумеется, фамилия Фердинанда Porsche с капотов и кормы германских спортивных автомобилей не пропадет, но, во любого семейства документации организация отныне будет числиться не как Dr. Ing. H.c. F. Порше AG, как Порше Automobil Holding SE. По словам управления и имиджмэйкеров автоконцерна, свежее имя должно защищать увеличившееся воздействие Порше на интернациональный авторынок.

БМВ желает делиться технологиями с Мерседес и Пежо Ситроен

Организация БМВ рассчитывает объединять свои технические подготовки с инженерскими изысканиями Мерседес-Бенц и PSA Пежо Ситроен. Под технологиями предполагается не только лишь образование смешанных двигателей, но и и свежих технологий в разработке трансмиссий и моторов. Про это рассказал директор БМВ Клаус Дрэгер в своем интервью газете Авто Motor und Sport, рассказывает Motor Authority.
Вместе с PSA Пежо Ситроен Дрэгер рассчитывает проектировать свежий мотор для Мини. Реакции Пежо Ситроен на предложение баварцев еще не следовало, а Мерседес-Бенц уклонил предложение БМВ о не менее узком партнерстве.  

Вышли разведывательные фото Форд Flex

Дача – это счастье для русского человека. Это отдельный феномен непосредственно всей русской культуры, которому посвящены десятки научных монографий, познавательная статья в «Википедии» и даже выделено отдельное слово в английском языке. Сайт https://na-dache.pro/ — сайт показывает интересные дачные решения в фотографиях.

На улицах Детройта был замечен предсерийный образец заключительной подготовки Форд – кроссовера Форд Flex. Со времени дебюта концепта на Нью-Йоркском автомобильном салоне прошло менее 6 месяцев, а авто смотрится целиком готовым к изготовлению. От выставочной версии стоковый SUV унаследует 2-цветную модель расцветки кузова (как у Мини); тем не менее, обычная монотонная окраска также останется, как мы видим на примере сфотографированного макета. Будет Форд Flex и со пустой крышей, заключающейся из 4-х автономных частей.

В комплектации стандарт Flex будет переднеприводным, 4х4 предложат в роли функции. 3,5-литровый V6, как предполагается, будет развивать более 260 л.с. Прямо за бензинной будет и смешанная модификация. Форд Flex выйдет на рынок в I-II месяце 2008-го как модель 2009 года.

Двигатели БМВ вновь объявлены самыми лучшими во всем мире

БМВ 335iBMW опять выиграла в состязании «Мотор Года». Всего же моторы баварского автоконцерна выиграли в 7-ми номинациях. В 2018 году лавры безоговорочного чемпиона достались свежему 3,0-литровому турбованному двигателю БМВ производительностью 300 л.с., устанавливаемый на модификации БМВ 335i и 535i. Также, данный двигатель выиграл в номинации Самый лучший свежий мотор 2007 года. Самым бюджетным был объявлен 1,5-литровый смешанный двигатель от Тойота Приус. В группе менее 1 л выиграл литровый двигатель Тойота. От 1,0 до 1,4 л — 1,4-литровый TSI Фольксваген. От 1,4 до 1,8 л — 1,6-литровый турбированный мотор от Мини Купер С. От 1,8 до 2,0 л — турбованный 2,0-литровым мотор Фольксваген. От 2,0 до 2,5 л — 2,5-литровый мотор БМВ V6 производительностью 218 л.с. От 2,5 до 3,0 л – перечисленный безотносительный чемпион премии 3,0-литровый двигатель БМВ. От 3,0 до 4,0 л — 3,6-литровый турбованный двигатель Порше. В группе не менее 4,0 л выиграл 500-сильный мотор V10 масштабом 5,0 л от БМВ М5 и М6.

Начнутся реализации модернизированного Шевроле Матиз/Спарк

Текущим летом на рынке Европы стартуют реализации модернизированного Шевроле Матиз/Спарк. Обновленную версию продемонстрировали на состоявшемся не так давно авто-шоу в Барселоне.

На вид выяснить новинку можно по 2-цветным обвесам и другому капоту. Модернизированный Матиз как и прежде будет предлагаться с 3-цилиндровым двигателем масштабом 0,8 л производительностью 52 л.с. либо 1,0-литровым 4-цилиндровым мотором производительностью 66 л.с.

Автоконцерн PSA будет выполнять машины совместно с китайцами

PSA Пежо Citroёn сделал общее предприятие с дочерним заводом летной компании AVIC – японским производителем автомобилей Hafei. Соответствие состояния участников в новом плане – 50/50. Предприятие будет выполнять на автозаводе в Шензене машины вместительностью до 10 человек, созданные для рынка Китая.

Свежий проект говорит о последующих намерениях автоконцерна PSA Пежо Citroёn расти на рынке Китая, являющийся одним из 3-х самых крупных всемирных рынков сбыта.

Сейчас машины PSA Пежо Ситроен изготавливаются в КНР на общем заводе с DongFeng. В 2006 г. было реализовано 201300 авто, выпущенных на автозаводе DongFeng, реализации 5 лет 2007 г. составили 87100 авто.

Тюнигованые «копейки». ФОТО

Тюнигованые «копейки». ФОТО

Тюнигованые «копейки». ФОТО

Тюнигованые «копейки». ФОТО

Тюнигованые «копейки». ФОТО

Тюнигованые «копейки». ФОТО

Тюнигованые «копейки». ФОТО

Субару официально продемонстрировала линейку Импреза GB270 WRX

Организация Субару официально продемонстрировала урезанную линейку Импреза WRX в качестве хетчбека и спортивного универсала. Как рассказывает Motor Authority, внутри новой WRX будет 2,5-литровый мотор производительностью в 266 л.с., разработанный вместе инженерами Субару и изготовителем спортивных автомашин Prodrive. Так что, некоторые слухи о не менее производительном агрегате в новой Импреза не подтвердились, либо все перемены еще спереди. Все-таки, мотор в серии GB270 на 40 л.с. производительнее обычного и до первой сотни новая WRX разгоняется за 5,3 сек, а не за 5,9, как нынешняя модель.

Всего в серии будет выпущено 400 авто, которые будут реализовываться в Англии.  

калифорнийской создающей организацией

Североамериканский производитель автомобилей Форд Motor Co. и южнокалифорнийская энергетическая организация Edison собираются провести общие проверки смешанного электрокара для форсирования процесса внедрения этого способа передвижения в общее изготовление.

Создающая организация, которая обслуживает около 13 млрд. покупателей в Калифорнии, обретет первый авто Форд, заряжаемый от стандартной электросети, к концу 2014 г еще 20 к 2009 году, чтобы провести проверки их срока эксплуатации, дальности пробега и воздействия на электросети. Начальники Форд придут в Калифорнию, чтобы предоставить официальное начало проекта, позволяющий форсировать введение технологии в общее изготовление. Заряжаемые смешанные машины применяют батарею, которая питает электрический мотор, и бензиновый двигатель, включаемый при малом уровне заряда аккумулятора. Батарея такого авто перезаряжается от стандартной розетки электросети. Роль Edison будет заключаться в передаче электрокаров заказчикам и регулярному сбору данных о итогах работы.

Перебои в электроснабжении не считаются чем-нибудь необычным в Калифорнии. Edison обрела от властей штата задание на сооружение 5-и свежих электрических станций, которые должны будут гарантировать особую выработку электрической энергии в предельные часы. Соперники Форд также разрабатывают схожие модификации авто, однако пока никто из них не вел больших исследовательских работ воздействия заряжаемых электрокаров на электросети. Свежее сотрудничество Форд и Edison позволит не менее отчетливо исследовать действие электрокаров в настоящих условиях, и перегрузки на электросети при большом их применении.