Dsp47.ru

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Незначительная английская организация Westfield, знаменитая производством кит-каров – «машин-конструкторов» для независимой комплектации, выделит собственный четвертьвековой юбилей 2-мя урезанными сериями авто. 25 торжественных авто Jubilee XI сконструированы на основе Лотус Eleven – гоночного спорт-кара, который был известен в 50-х гг. прошлого столетия. Он оборудован 65-сильным мотором, винчестерами с разъемными ободами и фирменной торжественной символикой. Данная модель будет предлагаться по стоимости 16 950 фунтов (33 600 долларов США). Jubilee Sport SE будет намного дешевле – 25 995 (51 500 долларов США). Данная модель «возьмет» 2,0-литровый мотор от Форд.

Организация Westfield была основана в 1982 году инженером Крисом Смитом (Chris Smitty). Первая студия пребывала в обычном домашнем авто гараже. До сегодняшнего дня любая автомашина Westfield производится вручную, а все сотрудники компании принадлежат к семье Смитов.

29 декабря 2006 г. МЭРТ РФ и ЗАО «АвтоВАЗ» подписали соглашение о индустриальной сборке авто в рамках распоряжения Правительства РФ № 166, которым учитывается понижение ставок ввезенных таможенных пошлин на ряд импортируемых автокомпонентов.

Как передает отдел связи с общественностью предприятия, по критериям договора ЗАО «АвтоВАЗ» будет иметь возможность ввозить автокомпоненты по пониженным таможенным тарифным ставкам – 0-3% вместо работающих 5-15% по слаженному списку, который в соответствии с порядком использования режима индустриальной комплектации будет уменьшаться на протяжении времени действия договора.

Порядок индустриальной комплектации снабдит ЗАО «АвтоВАЗ» не менее эластичный подход к подготовке новой программы многообещающих модификаций авто, при разработке которых ожидается применение наиболее современных достижений всемирного машиностроения.

Также, соглашение дает возможность предприятию применять в машинах, располагающихся сейчас в изготовлении, завезенные из других стран комплектующие, наиболее важные для увеличения качества конечной продукции либо вообще не производимые в РФ. Оно также увеличивает возможности по выбору поставщиков с учетом наиболее подходящего соответствия качества и цены автокомпонентов.

А1: По всей видимости, не исключено, что скоро и в Ф1, и в других гоночных сериях на главные позиции в командах выйдут юридические крючкотворцы…

Победу Нико Хюлькенберга на раунде в Малайзии бригада Англии собирается обжаловать. Вернее сообщить, ответ подан, однако был отклонен из-за нарушения сроков опротестования итогов – требования отчуждают для этого 30 секунд со времени опубликования протоколов. Тем не менее, кратковременные формальности – не основное во всей данной истории. Основное, что сущность неповиновения команды Англии создается на трактовке одного из пункта распорядка, при том что данная трактовка различается от спортивного осознания вопроса.

Неоднозначным оказался пункт, извещающий, что «Дополнительное устройство, на время подключаемое к болиду, вполне может быть применено лишь для начала мотора в процессе пит-стопа либо на исходной решетке». Впрочем, нужно сообщить, что многозначность трактовки этого пункта определена только особенность грамматических отличительных черт английского языка, с его порядком слов в предложении и другими «примочками». В итоге фраза, в подлиннике имеющая тип «A supplementary device temporarily connected to the car may only be used to start the engine in the pits or on the starting grid», видится арбитрами, как сдерживающая применение стартера лишь 2-мя местами – боксами и исходной непосредственной. Представители же сборной Англии полагают, что этот пункт запрещает «оживление» смолкшего мотора любым иным методом, помимо как с использованием стартера.

Напоминаем, что в процессе основной автогонки на Сепанге мотор на болиде Нико Хюлькенберга заглох в момент, когда германец намеревался оставить зону пит-стопа. Но инженеры команды быстро определились и возвратили Нико в гонку с «толкача», в конечном итоге, задержка обошлась грядущему победителю всего в 8 утраченных сек. Британци же полагают, что начинать смолкший мотор болида сборной Германии следовало только с использованием стартера, вероятно считая, что тогда было бы утеряно значительно больше времени.

Напомним, что на финише автогонки бригада Германии превзошла финишировавшую 2-й команду Англии почти на 43 сек…

В экспозиции компании Мерседес-Бенц на Франкфуртском автомобильном салоне может выйти 18 экологически чистых модификаций марки, рассказывает Motor Authority. Тут будут дизельные, смешанные, Bluetec-дизельные и водородные машины Мерседес-Бенц, выпуск которых предполагается в середине десятилетия. Помимо них организация представит ультра-экономичный авто C-класса, который выйдет в 2011 году и будет тратить менее 5-и л на сотню, и автомашины E и S- класса, аналогичные природоохранному стереотипу Евро6.  

Брэнд Scion размышляет над изготовлением нового вседорожника. Про это рассказывает издание Popular Mechanics. Еще месяц назад производитель автомобилей сообщил о желании утолить спрос покупателей, желающих приобретать экономные модификации.

Предполагается, что при подготовке новинки техники применяют систему с тянущим кузовом концепта Scion Fuse, который показали на автомобильном салоне в Нью-Йорке в 2018 году. Предполагаемое наименование для нового вседорожника – xP. Основной целевой комнатой авто будет молодежь. Данный вседорожник, рассчитывают в Scion, «разогреет» также энтузиазм к иным внедорожным модификациям исходной компании – Тойота.

По прогнозу внутри вседорожника находиться 2,4-литровый 4-цилиндровый мотор Scion, развивающий производительность 161 л.с. Он будет заднеприводным и обретет 5-ступенчатую «механику».

Специалисты Popular Mechanics надеются, что свежий вседорожник от Scion последует в реализацию по исходной стоимости 12 000 долларов США.

В 2016 году совместно с F2007 в команде Toro Rosso может выйти Марк Жене.

Марк Жене в 2016 году может прийти на старт Гран При в составе команды, в которой он в середине прошлого столетия провел 2 года – в Minardi, которая отныне именуется Toro Rosso. Согласно слухам, испанец вполне может даться Герхарду Бергеру «в нагрузку» к двигателям и автошасси, которые Toro Rosso будет в 2016 году приобретать от Феррари.

По данным испанской издания Marca, Бергер и Матешитц ведут переговоры с Феррари о поставках F2007 в 2016 году. И и более того – они располагаются в «завершающей стадии».

Модификации Лада 2105 и Лада 2107 обретут свежий оттенок кузова — светло-коричневую ткань «капуччино». Машины такого тона сойдут со сборочного потока во 2-й половине июля. В данном месяце ожидается выпустить около 1000 светло-коричневых автомашин.

Машины традиционной сборки Лада 2105 и Лада 2107 имеют 5-местный зал, убористый багажник, нагнетательный мотор, и поглотитель выпускных газов, который позволяет делать природоохранные условия Евро-2.

На автомобильном салоне в Лос-Анджелесе прошел первый опыт вэдовых Порше 911 Targa 4 и 4С, реализации которых стартуют в Соединенных Штатах в эти выходные.

Свежие Targa приобрели 3,6-литровый мотор для Targa 4 и 3,8-литровый для Targa 4С.

Стоимость на свежие Порше составит: от $85 700 для 4 и от $95,900 для 4С.

В сети-интернет вышли фото кроссовера Мерседес GLK ряда 2009 года. Изначально авто на фото напоминает GL, однако это лишь конспирация, действительно он существенно короче, так как литера K в GLK обозначает германское слово «kurz» — длинный.

Пока о наступающем вэдовом GLK известно, что он скорее всего обретет 3,5-литровый мотор V6 Мерседес 4Matic, агрегированный 7G-Tronic TouchShift.

Также свежий GLK будет главным соперником для БМВ X3 и Ауди Q5.  

На Болонском автомобильном салоне в Италии Форд представит модернизированный С-макс. Домашний авто, массовая комплектация которого стартует в 2007 году, обрел свежее декорирование ведущей части в образе «кинетического внешнего вида» – назначения, которое Форд показал на S-Max. Большие воздухозаборники, нижняя решетка радиатора в фигуре перелицованной трапеции и растянутые противотуманные фонари, встроенные в амортизатор, присваивают авто динамический и активный тип. В ведущих фарах использована новая система ряда повышенной интенсивности (HID), которая позволяет отказаться от классических ламп накаливания, а задняя оптика стала светодиодной.

Дизайн жилища также обновился: отделочные материалы дверей и приборной доски стали улучшенными, был замечен особый слот для включения аудиосистемы. Свежий Форд С-макс обретет в роли функции ландшафтную пустую крышу.