Архивы за Апрель, 2023
Флавио Бриаторе: Алонсо не поменялся
«Ему не нужно разбирать британскую СМИ, ну и испанскую, наверное, также. Нужно угомониться, сосредоточиться на себе и забыть обо всем вокруг…»
Флавио Бриаторе заявляет, что его любимец, Фернандо Алонсо, которого он привел к 2-м титулам в составе Рено, абсолютно не поменялся, пройдя в Макларен, а все его проблемы – это только следствие адаптационного времени: «Как и у большинства прочих гонщиков, у него появились неприятности с адаптацией в новой команде. Он переступил с Мишлен на Бриджстоун, тогда как Гамильтон был знаком с данной резиной со времен представления в GP2. Люди предрасположены преувеличивать все, что видят. Я не верю, что Фернандо поменялся, и я думаю, он выиграет данный Чемпионат. Ему нужно угомониться, сосредоточиться на себе и забыть обо всем вокруг. Тогда он может выиграть!»
«В минувшем году он боролся с Михаэлем, когда все размышляли, что все утеряно. Однако он обосновал, что это далеко не так. И отныне, для того, чтобы повторить это, ему просто нужно сделать то, через что он когда-нибудь прошел – размышлять о автомашине и не подаваться прессингу со стороны. Не нужно разбирать британскую СМИ, ну и испанскую, наверное, также. Впрочем, лично я не полагаю, что английские корреспонденты планировали насолить ему. Это вообще не проблема».
Интересно, что собственную помощь шеф Рено высказал собственному прежнему пилоту на страницах испанской издания Diario As — одной из тех, которые Фернандо разбирать не должен! 🙂
Азиатские производители автомобилей просили больше времени для понижения выбросов СО2
Организация азиатских авто производителей приступила к азиатским экологически госслужащим, с просьбой изменить сроки входа в силу свежих эталонов на импульс машинами СО2 в Европе.
Вице-президент организации, глава компании Фиат Сержио Марчионе выразил соображение, что наиболее настоящая дата, к которой вероятно будет легко для экономики привести все машины к стереотипу по выкину менее 130 г/км СО2, это 2015 год, а не 2012, как рассчитано в плане законопроекта о свежих эталонах в Европе.
Сам законопроект о свежих эталонах еще располагается в подготовке и будет готов не раньше 2009 года, рассказывает Autocar.
Сколько стоит иметь торговый авто?
Компания «АИС» — уникальный импортер авто «Газель» на Украине — приняла решение высчитать, во что обходится обладателю платного авто его содержание. Испытуемыми «железными лошадками» стали: бортовой грузовой автомобиль «Газель» (как самый распространенный по сведениям реализаций за 2006 год авто для низкого и среднего бизнеса) и пятилетний бывший в употреблении ввезенный авто (по словам специалистов, как раз такое авто в первую очередь рассматривается бизнесменами в роли замены «Газели»).
Экспертами компании был осуществлен подсчет владения авто с учетом подобных справедливых показателей, как стоимость приобретения авто, топливный расход, потери на монтаж, стоимость технического обслуживания и будущей продажи. Конечной задачей подсчетов было выведение себестоимости 1 км пробега авто. Выяснилось, что у «Газели» с поставленным баллонным оснащением (ГБО) она составляет всего 38 коп., в то время как у «бэушного» грузового автомобиля – не менее 47 коп..
Итоги изучения также показали, что после прохода с бензинного горючего на газ газ автовладелец сэкономит не менее 20 миллионов грн за 3 года. По словам экспертов компании, ежемесячное увеличение расценок отечественным изготовителем на «Газели» также имеет полезную сторону, а конкретнее — самые низкие финансовые издержки при перепродаже авто через несколько месяцев на второстепенном рынке. Так что, эксперты компании на числах установили, что «Газель» — самый бюджетный авто в собственном классе.
Авто-мото-вело события в Москве: где найти адреналин и вдохновение
Москва — город, который никогда не стоит на месте. Здесь каждый день происходят десятки событий, и среди них особое место занимают авто-, мото- и вело-активности. От масштабных выставок и фестивалей до локальных встреч единомышленников — столица давно стала центром притяжения для всех, кто живёт на колёсах. Одним из главных онлайн-ресурсов, где можно узнать обо всём этом мире железных коней, остаётся сайт ironhorseru.blogspot.com — площадка, объединяющая автолюбителей, байкеров и велосипедистов.
Москва на колесах: от гаражей до столичных проспектов
Транспорт в Москве — это не просто средство передвижения. Для одних — это символ свободы, для других — способ самовыражения, а для третьих — стиль жизни. И если раньше автомобильные и мотоциклетные сообщества существовали в основном в офлайне, то сегодня цифровые платформы, такие как ironhorseru.blogspot.com, делают возможным объединение тысяч людей с общими интересами.
На страницах блога можно найти новости об автошоу, отчёты о прошедших мотопробегах, обзоры новых моделей, а также анонсы велофестивалей и городских марафонов. Здесь собирается информация не только о крупных мероприятиях, но и о камерных встречах — например, вечерних покатушках по набережным или благотворительных пробегах, где важна не скорость, а участие.
Автомобильные события: техника, эмоции и драйв
Автомобильная жизнь Москвы разнообразна и насыщенна. Каждый сезон приносит новые поводы для встреч. Весной и летом — это выставки ретро-авто, тест-драйвы новинок, фестивали тюнинга и дрифта. Осенью и зимой — презентации новых моделей, тематические конференции и закрытые показы для профессионалов отрасли.
На ironhorseru.blogspot.com регулярно появляются обзоры таких событий, как «Автоэкзотика», Moscow Classic Grand Prix, Drive Fest, OldCarLand и многих других. В публикациях можно найти не только фотографии уникальных экземпляров техники, но и комментарии участников, мнения экспертов, а также советы для тех, кто хочет принять участие в следующем сезоне.
Особое внимание уделяется частным инициативам — клубным встречам, автопробегам, благотворительным акциям. Например, ежегодный автопробег «Память поколений», объединяющий владельцев ретро-машин, стал не просто зрелищем, но и важным социальным событием.
Мир мотоциклов: братство дорог
Мотоциклетная культура Москвы — это отдельная вселенная. Здесь найдутся и суровые байкеры, и любители спортивных мотоциклов, и поклонники кастом-культуры. Каждый год столица встречает тысячи мотоциклистов, открывающих и закрывающих сезон. И ironhorseru.blogspot.com — одно из немногих мест, где можно заранее узнать о всех мероприятиях.
Открытие мотосезона — это праздник, который собирает участников со всей России. Колонны байкеров проезжают по главным улицам города, создавая атмосферу мощи и единства. Блог освещает эти события с разных сторон: публикует интервью с организаторами, фотоотчёты, советы по безопасности и маршрутам.
Помимо массовых акций, в Москве активно развиваются мотофестивали с культурной программой. Среди них — BikeFest Moscow, Harley Days, Custom & Tuning Show. Здесь можно увидеть кастомные байки, познакомиться с мастерами, послушать живую музыку и ощутить ту самую атмосферу братства, ради которой многие и садятся за руль двухколёсного друга.
Не остаются без внимания и образовательные события — мастер-классы по вождению, лекции о мотоэкипировке, тренировки на закрытых площадках. ironhorseru.blogspot.com рассказывает, где можно пройти обучение, как выбрать мотоцикл для новичка, и какие площадки подходят для первых выездов.
Велосипедная Москва: движение к экологичному будущему
Если автомобили и мотоциклы в первую очередь ассоциируются с мощью и скоростью, то велосипед — это символ лёгкости, здоровья и устойчивого развития. Последние годы Москва активно развивает велоинфраструктуру, и количество событий, посвящённых этому транспорту, растёт.
На страницах ironhorseru.blogspot.com можно найти информацию о Велопараде, Дне без автомобиля, Night Ride Moscow, Велофестах на ВДНХ и других мероприятиях. Эти события не только объединяют тысячи участников, но и способствуют формированию нового отношения к городу — как к пространству, удобному для всех видов транспорта.
Блог уделяет внимание и социальным проектам: благотворительным велозаездам, акциям по безопасности движения, образовательным инициативам для детей. Всё это показывает, что велосипедная культура — это не просто хобби, а полноценная часть городской жизни.
Почему именно ironhorseru.blogspot.com?
Сайт отличается тем, что объединяет все три направления — авто, мото и вело — на одной площадке. Это не сухой новостной портал, а сообщество, где журналистика соседствует с личными историями. Здесь можно прочитать отчёт очевидца, посмотреть фото редких машин, узнать расписание ближайших мероприятий и даже найти новых друзей по интересам.
Особенностью ресурса является и авторский подход. Материалы пишутся людьми, которые сами участвуют в движении: фотографируют, ездят, тестируют, делятся личными впечатлениями. Поэтому статьи получаются живыми, достоверными и полезными.
Кроме того, блог активно взаимодействует с подписчиками. Комментарии, обратная связь, приглашения к сотрудничеству — всё это делает ironhorseru.blogspot.com площадкой, где каждый может стать частью большого сообщества.
Как следить за событиями и не пропустить главное
Для тех, кто хочет быть в курсе всех авто-мото-вело событий Москвы, достаточно подписаться на обновления блога. Регулярные публикации помогают планировать участие в мероприятиях заранее — будь то фестиваль кастомных машин, городской велопробег или тест-драйв нового электромотоцикла.
Также стоит обратить внимание на рубрики:
- Анонсы событий — подробные описания будущих мероприятий с датами и локациями;
- Отчёты — фото и впечатления после прошедших акций;
- Обзоры техники — рассказы о новинках и классике;
- Интервью — истории людей, для которых транспорт стал образом жизни.
Взгляд в будущее: экология, технологии и культура движения
Современные авто-мото-вело события уже выходят за рамки простого развлечения. Это площадки для обсуждения технологий, вопросов экологии, урбанистики, безопасности и комфорта. В Москве появляются электромобили, электросамокаты и новые форматы городского транспорта, и ironhorseru.blogspot.com внимательно следит за этими тенденциями.
Можно ожидать, что в ближайшие годы акценты сместятся в сторону устойчивой мобильности: гибридных автомобилей, электрических байков, компактных велосипедов. Но одно останется неизменным — любовь москвичей к движению, скорости и новым впечатлениям.
Москва — это город, где авто-, мото- и велокультура развиваются параллельно и взаимно обогащают друг друга. Здесь найдётся место и для поклонников мощных двигателей, и для любителей тихих прогулок по набережным. А сайт ironhorseru.blogspot.com стал тем самым ориентиром, который помогает не потеряться в потоке событий, быть в курсе новинок и находить вдохновение для собственных приключений.
Благодаря таким ресурсам столица превращается не просто в мегаполис, а в живой организм, где движение — это не только перемещение в пространстве, но и способ чувствовать жизнь. И пока на дорогах Москвы звучит рёв моторов и звон велосипедных звонков, можно быть уверенным — дух свободы и скорости здесь по-прежнему жив.
Внедорожники и кроссоверы Haval
Иметь для семьи качественный авто важно. Передовой рынок предлагает большой выбор. Изначально выбрать для себя автомашину просто. Раз в месяц в РФ реализуют тыс свежих и бывших в употреблении авто. Для большинства автомашина становится первым собственным автотранспортным средством. Начинающему далеко не всегда без проблем определится в перечне.
В первую очередь довольно часто стоит вопрос брать свежий либо б/у? Вроде бы, если дают возможность деньги, нужно брать автомашину, появившуюся со сборочного потока. Если денежных средств мало, начинать рассматривать многие объявления и выбирать сбалансированный вариант. Разумеется, у бывших в употреблении автомашин есть собственные преимущества: малая стоимость, неимение ужаса испортить свежий авто из-за неопытности, исполнение ремонта, где выгоднее. А купленное авто из зала может похвалиться юридической аккуратностью, высоким уютом, передовым внешним видом, залогом от компании-производителя и другие. Принимая во внимание это, очень многие начинающие предпочитают приобрести начинающий авто. Так, умный внедорожник Хавал дилер изумит собственными технологическими данными, дизайном кузова и безопасностью. Технологический и элегантный тип притягивает водителей.
Соответствие качества и цены достаточно давно притягивает почитателей автопроизводителя знаменитого японского брэнда Haval. Машины вместительны, интересны на вид и характеризуются прекрасным оборудованием. Из-за этого жители России все чаще и чаще предпочитают приобретать как раз Haval. Для удобства будущих покупателей формальный дилер предлагает провести тест-драйв, этим самым автолюбитель может почувствовать полностью, как модель ведет себя в работе и подходит ли ему. Клиент в ходе тест-драйва представляется с объявленными данными авто, с обзорностью укрытых зон, с уютом и высадкой, особыми опциями, функциями и другие. Во время испытания находится консультант.
На Украине оглашены расценки на грузовые и платные машины ГАЗ «Евро-2»
Компания «АИС», заключившая контракта с отечественными заводами-производителями на поставку авто «Евро-2», информирует стандартные расценки на модельный ряд, который потом поменяет уходящие с рынка распространенные автомашины «Евро-0».
Не является секретом, что машины с нагнетательным впрсыком горючего и дизельные автомашины – дешевле собственных карбюраторных «предшественников».
Машины ГАЗ – несменяемый лидер на рынке платной, грузовой техники и рынке автобусов. Со вступлением в силу условий интернациональных природоохранных общепризнанных мерок «Евро-2» выбор для клиентов авто этого бренда уменьшится точно в два раза – с помощью ухода 2-ух видов моторов из 4-х, которыми оснащаются машины ГАЗ, — это моторы УМЗ и ЗМЗ-406.
Так, грузовые автомобили ГАЗ-3302 «ГАЗель», «карбюратор» и «инжектор», зависимо от версии по цене различаются в 1260 гривен. Нагнетательный грузовой автомобиль по прайсам в торгово-сервисной сети «АИС» реализуется по стоимости – от 50520 гривен. Карбюраторною же модель пока можно купить по цене – от 49260 гривен.
Грузовой автобус ГАЗ-3221 с мотором с нагнетательным впрыском горючего обойдется автотранспортным фирмам и приватным перевозчикам по стоимости от 68625 гривен., его карбюраторный пример – выгоднее максимум на 3,55 тыс.
Грузовой вагон ГАЗ-2752 «Соболь» на торгово-сервисной площади показаны с 3-мя различными силовыми агрегатами – нагнетательным (стоимость версии – от 54720 гривен.), дизельным (от 66300 гривен.) и, пока, карбюраторным (стоимость – от 51540 гривен.).
Грузовой вагон ГАЗ-2705 «ГАЗель-фургон» (грузовая и пассажирская версии) с карбюраторным мотором можно купить по стоимости – от 54240 гривен., с нагнетательным мотором – от 59820 гривен, с дизельным – за 69510 гривен.
Не менее трудный грузовик ГАЗ-3307 «ГАЗОН» с карбюраторным мотором существенно выгоднее дизельного. Их стоимость – от 50910 гривен. «Дизель» — от 55320 гривен, зависимо от версии.
Машины ГАЗ «Евро-2» на Украину начали поставляться, поставки карбюраторных модификаций Компания «АИС» закончила.
С 1 февраля 2007 г., в связи с вступлением в силу ЗУ «О определенных вопросах ввоза на таможенную территорию Украины автотранспортных средств» (№ 2739-IV, от 06.07.2005 г), будет запрещена изначальная запись грузовых и платных авто, не аналогичных условиям интернациональных природоохранный общепризнанных мерок «Евро-2».
«Черкасский автобус» возглавил отраслевой рейтинг ТОП-100 «Самые активные компании Украины»
ВАТ «Черкаський автобус», що входить до Корпорації «Богдан», посів перше місце в рангу «ТОП-100. Самі динамічні компанії України» за ритмами приросту чистого заработку серед автомобілебудівних компаній України.
За 2004 рік чистий подыхалід ВАТ «Черкаський автобус» склав 60,09 млрд. гривень, а за 2005 рік цей показник вже склав 239,57 млрд. гривен. Зростання ставить 298,68%.
За словами Олександра Дороша, голови наглядової для ВАТ «Черкаський автобус», такої динаміки росту вклинилося досягти завдяки вдалому, военачальникічному маркетингу, активній маркетинговій політиці та неабиякій увазі розвитку дилерської та сервіобществої мереж.
«Сьогодні си не збираємося зупинятися на досягнутому. В нас вже розроблений и реалізується план военачальникічного розвитку підприємства, яким передбачено зростання обсягів виробництва, його модернізація та реконструкція і безумовно – впровадження світових техникій», — додав пан Дорош.
За січень-вересень поточного року ВАТ «Черкаський автобус» збільшило виробництво автобусів на 42,85% до 1807 од. у временівнянні з примерічним періодом минулого року (січень-вересень 2005 р. – 1265 од.).
28 свирепого поточного року Корпорація «Богдан» (Україна), Исузу Моторс Limited (Японія) та Sojitz Корпорэйшн (Японія) підписали трьохсторонній договір про створення спільного підприємства з реализацийів автомобілів в Україні з намінапиток розширення експорту автобусів та вантажівок із України на ринки льдинаїн СНД, в тому числі Вырасталії.
Корпорація «Богдан» створена у свирепому 2005 року з метою реалізації масштабних інвестиційних проектів, спрямованих на створення в Україні потужностей з виробництва автотранспортних засобів різних видів. До її базе входять 20 компаній, серед яких ВАТ «Луцький автомобільний завод», ВАТ «Черкаський автобус», «Хюндай Motors Україна» та ін. За итогами боту у минулому році Корпорація посіла перше місце серед виробників автобусів та вантажівок в Україні.
Ватикан обнародовал свежие 10 заповедей. В этот раз – для автолюбителей
19 июля Ватикан обнародовал 10 заповедей для автолюбителей, которые, как рассказывает Assоciated Press, просят автолюбителей не усаживаться за руль нетрезвым, помогать окружающим и всегда сохранять осторожность и огромность:
1. Вы не должны уничтожать / Не убий.
2. Автодорога должна соединять людей, а не наносить им летальный урон.
3. Воспитанность, огромность и осторожность – то, что сможет помочь вам совладать с неожиданными картинами.
4. Будьте отзывчивы, помогайте собственным ближним, когда они нуждаются в данном. В особенности если это потерпевшие в трагедиях.
5. Авто не должен быть средством показать собственную мощь и могущество, либо считаться предлогом для греха.
6. Автолюбители любого возраста не должны усаживаться за руль, если этого не дает возможность их положение. Убедить их в данном сможет помочь благожелательность.
7. Помогайте ближним потерпевших в трагедиях.
8. Автолюбителям, виноватым в трагедиях, и потерпевшим необходимо встречаться, когда они сумеют это сделать, требовать помилования и извинять.
9. Оберегайте на автодороге тех, кто нуждается в данном.
10. Помните, что вы тащите обязанность за прочих.
В серии Мустанг будут хэтчбек и универсал
Автоконцерн Форд принял решение увеличить модельный ряд Мустанг с помощью производства авто с кузовом хэтчбек и универсал. Свежие модификации появятся на рынке вслед за шестым поколением купе Мустанг в 2011 году. Данная тема стала своевременной с мая – после источника издания Newsweek. Тогда репортеры сообщали о том, что Форд «действует над планом заднеприводного домашнего авто, который покажут в середине нынешнего десятилетия».
В настоящее время выставляются мнения, что в базу новостей войдет новая заднеприводная платформа австралийского отделение Форд. Как мы докладывали, на данной базе сконструирован свежий концепт Link.