Хэтчбек X-Type 2008 также обрел перемены, в особенности большие в ведущей части авто. Радиаторная решетка у хетчбека целиком новая. Серия моторов останется прошлой – от 2,0-литрового дизельного двигателя до бензинного V6 масштабом 3,0 л.
Хэтчбек X-Type 2008 также обрел перемены, в особенности большие в ведущей части авто. Радиаторная решетка у хетчбека целиком новая. Серия моторов останется прошлой – от 2,0-литрового дизельного двигателя до бензинного V6 масштабом 3,0 л.