Организация Hummer выпустит под собственной моделью смартфоны, которые выйдут на рынок до конца года.
Слайдер Hummer HT1, разработка французских дизайнеров студии ModeLabs, будет работать в сетях GSM/GPRS, обретет 2,2-дюймовый жидкокристаллический Жидкокристаллический экран, 2-хмегапиксельную камеру, память масштабом 256 Мбайт и слот для карт памяти miniSD. Приблизительная стоимость новинки от Hummer равна 300 euro.
Для Agila сделали 3 свежих мотора (65-сильный 3-цилиндровый двигатель масштабом 1,0 л; 1,2-литровый 4-цилиндровый производительностью 86 л.с.; 1,3-литровый турбированный дизель) и автоматическую КП.
Новинка оснащена 4-мя подушками безопасности, опционально рекомендуется система дипломной стойкости ESP.
В реализацию новинка поступит осенью 2008 года. Расценки на авто пока не известны, их опубликуют к началу реализаций.
На сайте ПРО 100500 АВТО — автоновости вы найдете все самые свежие новости автомобильного мира.
2 имеющиеся комплектации Фольксваген Гольф – Sport и ДжиТи – теперь соединяются в одну, логично принявшую наименование Гольф ДжиТи Sport. На вид его в первую очередь описывает темная радиаторная решетка с вставленным в нее шильдиком ДжиТи Sport и теневая оптика с несколько изменившимся внешним видом. Затемнены и задние побочные стекла; спортивности лику хетчбека присваивают и 17-дюймовые литые колесные диски с 14 ювелирными спицами.
Фольксваген Гольф ДжиТи Sport оснащается 2-мя силовыми агрегатами – бензинным и дизельным. Свежий 1,4-литровый TSI оборудован синхронно компрессором и турбо наддувом, что гарантирует большие спортивные характеристики и бережливость. Он производится в 2-ух версиях – производительностью 140 и 170 л.с. 2,0-литровый турбированный дизель также имеет 2 версии подобной производительности. Заказчикам рекомендуется выбор из 6-ступенчатой МКП и полуавтомата DSG.
Седан будет производиться трех- и 5-дверным, его азиатские реализации стартуют в середине лета. Самый недорогой вариант Фольксваген Гольф ДжиТи Sport стоит от 34 500 долларов США.
По итогам исследовательских работ английского издания Fleet News, произведенных среди организаций по прокату авто, японские автомашины считаются наиболее качественными. В изучении участвовали приблизительно 1 млн авто. Самым качественным объявлен Хонда Аккорд; Цивик занял 5 место. Тойота Авенсис отстояла занятое в 2016 г 2 место. Его шикарное отделение Лексус заняло в хит-параде 3 строку с модификацией IS.
Положение Ауди в хит-параде 2014 г усовершенствовалось – 2 модификации автоконцерна вошли в десятку – А4 (3 место) и А3 (8 место), сама же организация возвысилась на 2 строки в хит-параде изготовителей наиболее качественных автомашин. БМВ оставил 4 строку, Фольксваген возвысился с 8-го на 5-е место, Форд – с 9-го на 6-е.
Изготовители наиболее качественных авто (по словам Fleet News):
1) Хонда
2) Тойота
3) Ауди
4) БМВ
5) Фольксваген
6) Форд
7) Мазда
8) Лексус
9) Воксхолл
10) Мерседес-Бенц
Наиболее качественные машины:
1) Хонда Аккорд
2) Тойота Авенсис
3) Ауди A4
4) Лексус IS
5) Хонда Цивик
6) Тойота Королла
7) БМВ 3-series
8) Ауди A3
9) Форд Фокус
10) Volkwagen Пассат
Реализации легковых машин на Украине в начале июня повысились на 17,7% сравнивая с июнем 2006 года – до не менее чем 42 млн. ед., рассказала информационно-аналитическая команда Auto-Consulting.
«С середины года это самый непрезентабельный итог, говорящий о замедлении динамики повышения рынка – на фоне 20-30%-ных ростов на дону в прочих месяцах, характеристики июля стали не наиболее впечатляющими», — подчеркивается в известии компании.
Также специалисты резюмируют, что автомобильный рынок за 6 месяцев прошел 200-тысячный размер.
Первенство на рынке сохраняют машины ВАЗ с частью рынка 23%, при этом хорошо реализуются Калина, Самара и Samara-2, пользуется спросом и «классика».
Несколько уменьшились реализации Деу, что, по оценке компании, сопряжено скорее всего с физическим присутствием авто в коммерческой сети.
Также Шевроле утратил 500 клиентов, так как у официальных дилеров почти нет в наличии модификации Лачетти.
Но специалисты ссылаясь на президента компании «УкрАвто» В. Поврозника выделяют, что в третьем полугодии картина с поставками авто Лачетти нормализуется.
4-е место надежно занимает Мицубиси, близко продвигаясь к данным Шевроле. Успешный начало продаж нового Лансер X дает возможность компании все меньше отрываться от итогов Тойота, чья часть немного снизилась.
Шестую позицию на рынке крепко занял Хендай, отжав Шкода.
К тому же, на позиции чешских изготовителей стал претендовать Киа, который в начале июня еще не открыл глобальные реализации нового Cee’d.
Специалисты выделяют, что в начале июня в топ-десятку снова вошли китайские Чери, реализации которых вышли на 1300 ед. в неделю. Этому содействовало и прибавление в модельный ряд «бюджетного» QQ, кроссовера Тиго и хетчбека Elara.
В выделяют «настоящий аншлаг» в секторе Премиум – развиваются реализации Мерседес-Бенц, Бентли, Роллс-Ройс, Инфинити, Акура.
В прошлом году на Украине реализовано не менее 371 млн. легковых машин – на 40% больше, чем в 2005 году, а в нынешнем предполагается 25-30%-я динамика этого рынка.
К слову, эксперты заметили отличные характеристики по безопасности и у собрата Таурус – Mercury Sable.
Руководство Форд подчеркивает: это один авто в секторе габаритных домашних авто в серии компании, который обрел «5 звезд» за защиту автолюбителя и пассажиров при столкновениях от Государственной администрации безопасности движения (NHTSA).
Таурус 2008 оборудован технологией побочных подушек безопасности Safety Canopy, которая сохраняет пассажиров при переворачиваниях, технологией стабилизации курса AdvanceTrac и системой полного привода. Форд гарантирует, что к концу 2009 года для всех модификаций Форд, Link и Mercury система стабилизационного наблюдения будет обычной. В настоящее время ее ставят на все кроссоверы и внедорожники.
Таким образом самым потерпевшим в данной истории, вероятно, считается Сасо Йованович, обладатель Смарт. «Не понимаю, хохотать мне либо хныкать, — сознался он корреспондентам. – Починить автомашину невозможно, однако все-таки она выручила жизнь человеку…»
В начале октября стартовал перевод производства авто Лада с Луцкого автомобильного завода (Украина) на его отдел в Черкассах. Так, место комплектации поменяли модификации Лада 2104 и Лада 2107. В начале ноября к ним прибавятся Лада 4×4 (Нива) и семейство Лада 110. С освоением мощностей в Черкассах на Луцком автомобильном заводе будет закончен выпуск авто Лада.
Сейчас комплектация авто Лада в Черкассах проводится из вазовских автокомплектов на основе оборудованного кузова. Данный комплекс вышел на постоянные ритмы производства – каждый день тут производится 80 авто. Всего же с начала изготовления в Черкассах из автокомплектов, выпущенных и установленных АвтоВАЗом, произведено около 1,5 тыс Лада 2104 и Лада 2107. До конца 2006 года тут ожидается произвести 6 миллионов авто Лада.
Предназначенная производительность монтировочного комплекса в Черкассах, который разместится не менее чем на 125 тысячах кв. метров и будет работать в двухсменном режиме, составляет около 100 миллионов авто ежегодно. На новой производственной площади будет санкционирован выпуск по абсолютному монтировочному циклу авто, производившихся на ЛуАЗе, и прочих модификаций среди сейчас выпускаемых АвтоВАЗом.
Ожидается, что к концу 2008 года комплекс в Черкассах выйдет на общую производительность.
Североамериканский производитель автомобилей Форд Motor Co. провел расположение конвертируемых облигаций со сроком закрытия в 2036 г. на совместную сумму 4,5 млн долл. вместо раньше намечавшихся 3 млн долл., рассказывает (C) Reuters. Бонусный билет по облигациям составит 4,25%, при этом облигации могут быть конвертированы в обычные акции, номинальная стоимость которых составит 9,29 долл., что на 25% выше своевременной рыночной расценки.
Гарантами расположения облигационного производства выступили Citigroup Global Markets, Deutsche Банк, Goldman Sachs, JPMorgan, Lehman Brothers, Merrill Lynch и Morgan Stanley.
Также, было обнародовано, что Форд Motor хочет повысить объем снабженной кредитной линии с 8 млн долл. до 10,5-11,5 млн долл.
Напоминаем, что 27 декабря с. г. организация сообщила о желании заинтересовать под заклад активов суммы на 18 млн долл., которые Форд рассчитывает отправить на оплачивание реструктуризации отрядов в Южной Америке. Из них 8 млн долл. предполагалось заинтересовать в фигуре снабженных восстанавливаемых кредитов, которые должны сменить существующую негарантированную кредитную полосу на 6,3 млн долл., и 7 млн долл. в фигуре снабженного кредита. Еще 3 млн долл. предполагалось заинтересовать в качестве конвертируемых облигаций.
В первый раз в истории Форд суммы будут гарантированы активами компании, включая автозаводы в Соединенных Штатах, акции дочерних организаций (и в том числе Форд Motor Кредит Co. и Вольво) и деньги на 4 млн долл. После утверждения Форд акции компании на фондовых биржах показали существенное понижение, а основные рейтинговые агентства снизили кредитные хит-парады Форд. Так, интернациональное рейтинговое агентство Moody’с Investors Service снизило рейтинг по негарантированным долговым обещаниям компании до Caa1, что на 7 значений ниже финансового. Рейтинговое агентство Fitch Ratings снизило рейтинг Форд по важнейшим негарантированным долговым обещаниям до B, что на 5 значений ниже финансового.
Апрель 26, 2024 
raven000 
