Dsp47.ru

Гражданин штата Висконсин (США) Йорк Хайден был крайне счастлив, что его Ауди Кватро отыскалась спустя несколько часов после кражи. Пока ее не своровали во 2-й раз за такой же день. Заметив пропажу в первый, Хайден, обладатель авторемонтной мастерской, позвонил друзьям, и автомашина отыскалась через несколько часов, впрочем, без ключей.
Тогда он просил известного на время удалить главный кабель катушки зажигания, чтобы автомашина не заводилась, сам же пошел за резервным ключом. Легко представить себе его чувства, когда, возвратившись, он нашел, что автомашина вновь пропала. Хайден позабыл, что у данной модели Ауди двухкатушечная система зажигания, и одной катушки достаточно, чтобы ее завести.
«Все заявляли, мне не нужно было ее бросать. Спасибо, крайне вовремя», — заявил Хайден. Милиция обнаружила его автомашину поблизости в немного покоробленном виде.

В начале июля дистрибьюторская организация FAW компании «АИС» понизила стоимость на грузовик FAW СА1041. Отныне японский грузовой автомобиль стоит на 10% выгоднее.

С 9 августа стоимость грузового автомобиля FAW СА1041 установлена на уровне 52 200 гривен. А особое расценочное предложение будет действовать до 31 сентября.

По заверениям управляющего отделения реализаций дистрибьюторской компании FAW компании «АИС» Сергея Гребинского, 2,5-тоннажные грузовики сегодня наиболее востребованы на украинском авторынке, и он уверен, что спрос на эти грузовые автомобили будет постоянно увеличиваться. «Успех грузового автомобиля FAW СА1041 – в его технологических данных. А клиентов (в числе которых большую часть занимают коллективные покупатели) грузовой автомобиль притягивает функциональностью и дешевой стоимостью, — заявляет господин Гребинский. – Сегодня это расценочное предложение рентабельно различается от услуг конкурентов». 

FAW CA1041 – простой в распоряжении, активный и комфортный грузовой автомобиль грузоподъемностью 2,5 т. Авто отлично приспособлен для транспортировок в городе, имеет незначительный топливный расход, динамику и подвижность, оптимальные для перевозки грузов в многолюдном муниципальном потоке, по тесным дворам и улочкам. Грузовой автомобиль непритязателен в обслуживании и считается многогранным автотранспортным средством для работы в различных секторах экономики, и в том числе, торговле и предоставлении автотранспортных услуг.

И более того, в нашей сети заказчик может купить любую версию грузового автомобиля зависимо от потребностей и пожеланий: будь то товарный, изотермический или тепловой фургоны, грузовой борт или борт с тентом.  

Справка о Автоконцерне FAW (China First Automobile Group Corp.)

Первая Авто компания КНР начала собственную деятельность в 1953 году и на сегодняшний день считается самой сильной авто компанией КНР по уровню состояния, уровню реализаций, доле рынка, вывозу и знаменитости товарной марки. С 2004 года ежемесячный размер изготовления превосходит 1 млн штук, сезонный доход от реализаций — 13 800 000 000 долларов. Коммерческие точки Первой авто компании размещены не менее чем в 70 государствах мира, совместное количество сотрудников составляет 130 миллионов человек.

Первой авто компании КНР принадлежит один из наиболее передовых научно-исследовательских авто центров, в котором происходит формирование изготовления и технологий машиностроения в соответствии со всемирными тенденциями.    

На сегодняшний день модельный ряд компании включает 7 брендов, продукция корпорации  показана в подобных 6 группах как большегрузная техника, среднетоннажная грузовая техника, малотоннажная грузовая техника, легковые машины, микроавтобусы, автобусы.

Первая авто компания на своих производственных мощностях производит машины подобных брендов как автомобиль «Красное знамя», грузовики, автобусы «Цзе Фан», автомобиль «Xiali». На общих заводах Первой авто компании изготавливаются машины брендов «Volkswagen», «Audi», «Toyota» и «Mazda».

Справка о Компании «АИС»

Компания «АИС» действует на авторынке Украины с 1992 г. Основной тип работы – реализация свежих авто и автобусов, и в том числе их предпродажная адаптация, сервисное и послегарантийное техобслуживание. Компания, на состязательной базе, обрела право быть формальным представителем многих отечественных автозаводов на Украине. Компания считается уникальным импортером по маркам: ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ, ГолАЗ, КАвЗ, импортером брендов ВАЗ, КАМАЗ, ИЖ, ЗИЛ и мототехники ТХМ.

Компания имеет статус официального представителя брендов Рено/Дачия (Франция), Ауди (Германия), Форд (США). В 2005 г. был получен статус уникального импортера авто марки Citroën (Франция). В 2007 г. «АИС» стала уникальным импортером марки СанЙонг (Корея)  и дилером легковых машин Джили (КНР).

Торгово-сервисная сеть «АИС» состоит из 28 заводов во всех районных районах Украины и городах Искривленный Мыс, Жданов, Кременчуг. Вторым курсом работы Компании считается поставка и реализация на Украине уникальных запчастей для авто, показанных в Торгово-сервисной сети Компании «АИС». В состав Компании «АИС» входит Кременчугский Автосборочный автозавод, который проводит крупноузловую комплектацию легковых и грузовиков.

По итогам выборочного опроса, выпущенного организацией Green Flag среди английских автолюбителей, 2,5 млн опрошенных не понимают, где в их автомашине размещено резервное колесо. Также приблизительно млн респондентов не cмог ответить, что обозначает загоревшаяся лампа значения масла на инструментальной доске. Как рассказывает AutoExpress, из-за такой «механической» безграмотности, очень многие английские водители съезжают на обочину и вызывают помощь без солидных на то причин.

Он соединит под одной крышей дизайнеров Фиат, Лянча, Абарт и Мазерати, а создатели Феррари остаются в стороне – для них нужно автономное сооружение.

Комплекс находится на территории автозавода Мирафиори, открывшего выпуск авто Фиат не менее полвека назад. Под дизайн-центр дали сооружение прежнего цеха, целиком восстановленное и преобразованное в современное здание.

В помещении площадью 12,5 млн. кв. м находится комната для совещаний, зал для онлайн демонстраций и 2 зала, в которых будут находиться сделанные в истинную величину модификации. С внешней стороны к центру прилегает пробный полигон площадью более 8000 кв. м. В дизайн-центре Фиат работают более 200 человек, средний возраст служащих составляет 37 лет.

Азиатская комиссия планирует потребовать от всех производителей автомобилей оборудовать все собственные машины технологией стабилизации (ESP) в стандартной комплектации. По версии президента Еврокомиссии по вопросам бизнеса и индустрии Гунтера Верхойгена (Gunther Verheugen), аналогичное послание было нацелено на анализ в ФИА Foundation — ресурс, занимающийся вопросами безопасности перемещения. На анализ Азиатской комиссии это предложение поступит до конца 2016 года. Сроков входа такого условия в силу Верхойген пока не представил. С его точки зрения, прежде всего ESP будет необходимой для автономных видов авто — к примеру, грузовых автомобилей, которые занимаются транспортировкой небезопасных химикатов. Позднее это условие распределится и на легковые машины. В настоящее время стоимость системы стабилизации при покупке новой автомашины составляет около 800 долларов США, и очень многие клиенты, в особенности молодежь, отказываются от данной «функции» из стремления сберечь. По версии специалистов, поменять такое положение вещей могут особые критерии налогообложения для обладателей доступных авто: приобретя автомашину с ESP обладатель будет платить меньше налогов. По версии главы ФИА Foundation Дэвида Варда (Joseph Ward), в Дании, где такие налоговые льготы применяются, в настоящее время больше пятидесяти процентов доступных авто реализуются с поставленной технологией стабилизации. Для аналогии, в Англии ESP оснащена только одна новая автомашина из 10-ти. Также, необходимое применение ESP на всех автомобилях позволит уменьшить смертность на автодорогах Европы на 4000 человек ежегодно, и на 100 миллионов ежегодно снизить количество солидных катастроф. Напомним, что не так давно Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) опубликовала условия, предусматривающие необходимую установку электронной системы стабилизации на все машины массой менее 4-х тонн. Эти условия начнут действовать в Америке с 2012 года.